套缸式(shì)升降平台對曲柄連杆機構中的連扡(qiān)進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集(jí)中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受(shòu)衝擊負荷,因此(cǐ)連杆應力產生(shēng)在A、B處和叉(chā)頭處。該(gāi)處是疲勞斷裂易發生(shēng)部位。
為了避免事故的發生,在連杆結(jié)構上應保證叉頭處有足(zú)夠的圓弧,以減少(shǎo)應力(lì)集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防(fáng)止加工缺陷。同時螺(luó)絲在傳遞拉力過程中極(jí)易出現疲(pí)勞斷裂(liè),因此應在結構允許的情況下(xià)加大螺絲尺寸(cùn),並采用配合螺絲。
目前我廠使(shǐ)用的是糟的配合螺絲,同時(shí)保(bǎo)證連(lián)杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖(yáo)杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜(xié)鐵和斜銷螺絲也是檢查的(de)重點。特別應(yīng)防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜(xié)鐵移(yí)位而造(zào)成升(shēng)降平台角(jiǎo)度改變的(de)現象。