套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲(qǔ)軸通過螺栓把作用力傳(chuán)遞給連杆.作用力集(jí)中在(zài)A、B兩處,使連扡承受拉力。在(zài)生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸(zhóu)與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙(xì),使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在(zài)A、B處和叉頭(tóu)處。該處是疲勞斷裂(liè)易發生部(bù)位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的(de)影響(xiǎng)。還要特別注意(yì)盡(jìn)可(kě)能使用鍛造材質,並防(fáng)止加工缺陷。同(tóng)時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂(liè),因(yīn)此應(yīng)在結構允許的情(qíng)況下加大螺絲尺(chǐ)寸,並采用配(pèi)合螺絲。
目(mù)前我廠使用的是糟的配(pèi)合螺絲,同時(shí)保證連杆銅(tóng)瓦的漓滑.對(duì)螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降(jiàng)平台(tái)角度一旦調整(zhěng)好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設(shè)備檢查中,斜鐵和斜(xié)銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止(zhǐ)由於衝擊負荷反複作用使(shǐ)斜銷(xiāo)螺(luó)絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的(de)現象。