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套缸式升降平台對曲柄連(lián)杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用(yòng)力集中在A、B兩處(chù),使(shǐ)連扡承受拉力。在(zài)生產中由(yóu)於叉頭處銅瓦(wǎ)的(de)磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙(xì),使(shǐ)連杆承受衝擊負(fù)荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該(gāi)處(chù)是疲(pí)勞(láo)斷裂易發生部(bù)位。
為了避免事故的發(fā)生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注(zhù)意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺(quē)陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況(kuàng)下加大(dà)螺絲尺寸,並采(cǎi)用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲(sī)的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角(jiǎo)度一旦調整好,就應將斜鐵圊(qīng)定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中(zhōng),斜鐵和(hé)斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。
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