您好,歡迎來到濟南百聯重科升降機(jī)有限公司官方網站!
套(tào)缸式升降平台對(duì)曲柄連杆機構中的連扡進行受力分(fèn)析:曲(qǔ)軸通過螺(luó)栓把作用力傳遞(dì)給連杆.作用(yòng)力集中在A、B兩處,使連扡(qiān)承(chéng)受拉力。在(zài)生產中由(yóu)於叉頭處銅瓦的(de)磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生(shēng)間隙,使連杆承受衝擊(jī)負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發(fā)生,在(zài)連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用(yòng)鍛造(zào)材質,並(bìng)防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中(zhōng)極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺(luó)絲。
目前我廠使(shǐ)用的是糟的配合(hé)螺絲(sī),同時保證(zhèng)連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整(zhěng)好,就應將斜鐵(tiě)圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的(de)重點(diǎn)。特別應防止由於衝擊負(fù)荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造(zào)成升降平台角度改變的現象。