套缸式升降平台對(duì)曲(qǔ)柄(bǐng)連杆機構中的(de)連扡進行受力分析:曲軸通過(guò)螺栓把作用力傳遞給連杆.作(zuò)用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨(mó)損(sǔn),使曲軸(zhóu)與連杆(gǎn)叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆(gǎn)承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和(hé)叉(chā)頭(tóu)處。該處是疲勞斷裂易發生(shēng)部位。
為了避免事故的發生,在連(lián)杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓(yuán)弧,以減少應力集中的影響。還要(yào)特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工(gōng)缺陷。同時螺絲在傳遞拉(lā)力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺(luó)絲。
目前我廠使用的是糟(zāo)的配合螺(luó)絲,同時保證連杆銅瓦的漓(lí)滑(huá).對螺絲的定(dìng)期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降(jiàng)平台(tái)角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜(xié)銷螺絲也是檢查的重點。特別應(yīng)防止由於衝(chōng)擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。
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