套缸式升降平台對曲(qǔ)柄連(lián)杆(gǎn)機構中的連扡進行受力分析(xī):曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩(liǎng)處,使(shǐ)連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲(qǔ)軸(zhóu)與(yǔ)連杆叉頭(tóu)銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力(lì)產生在A、B處和叉頭處。該(gāi)處是疲勞斷裂易發生部位。
為了(le)避免事故的發生,在(zài)連杆結構上應保證叉頭處有足夠的(de)圓弧,以減少應力集(jí)中的影(yǐng)響。還要特(tè)別(bié)注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力(lì)過(guò)程中(zhōng)極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲(sī)尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保(bǎo)證連杆銅瓦的漓滑.對螺(luó)絲(sī)的定期更換也是十分必要的。 對於搖(yáo)杆部分.升降平(píng)台角度一旦調(diào)整好,就應將斜(xié)鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設(shè)備檢查(chá)中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的(de)重點。特別應防止由於衝擊負荷反複(fù)作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。