套缸(gāng)式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分(fèn)析:曲軸(zhóu)通過螺栓(shuān)把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉(chā)頭處銅瓦的磨損,使(shǐ)曲軸與連(lián)杆叉頭銅瓦(wǎ)之間產生間隙,使連杆(gǎn)承受衝擊(jī)負荷(hé),因(yīn)此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生(shēng)部位。
為了避免(miǎn)事故的發生,在連杆結構(gòu)上應保證叉(chā)頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影(yǐng)響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺(quē)陷。同時螺絲在(zài)傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂(liè),因此(cǐ)應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並(bìng)采用配合螺絲。
目前我廠使(shǐ)用的是糟(zāo)的配合(hé)螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分(fèn)必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜(xié)鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別(bié)應防止由於(yú)衝擊負(fù)荷反複作用使(shǐ)斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而(ér)造成升降(jiàng)平(píng)台角度改變的現象。
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