套缸式升降平台對曲柄(bǐng)連杆機構中的連扡(qiān)進行受(shòu)力分析:曲軸通過螺栓(shuān)把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連(lián)扡承受拉力。在生產中由於叉頭處(chù)銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅(tóng)瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負(fù)荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞(láo)斷裂易發生部(bù)位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減(jiǎn)少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲(sī)在傳遞(dì)拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應(yīng)在結構允許的情況下加大螺絲尺寸(cùn),並采用配合螺絲。
目前我廠使用(yòng)的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換(huàn)也是十(shí)分必要(yào)的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常(cháng)的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由(yóu)於衝擊負荷(hé)反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成(chéng)升降平台角度改變的現(xiàn)象。
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