套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺(luó)栓把作用(yòng)力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使(shǐ)連扡(qiān)承(chéng)受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲(pí)勞斷裂易發(fā)生部位。
為了避免事故的發生,在連杆(gǎn)結(jié)構(gòu)上應保證叉頭處有足夠的圓(yuán)弧,以減少應力集中的影響。還(hái)要特別注意盡可能使用鍛造材質,並防止加工缺(quē)陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中(zhōng)極(jí)易出現疲勞(láo)斷裂,因此(cǐ)應在結構允許的情(qíng)況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺(luó)絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲(sī),同時保證連杆銅瓦的(de)漓滑.對螺絲的(de)定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台(tái)角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點(diǎn)。特別應防止由於衝(chōng)擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台(tái)角度改變的現象。