黔東南套缸式電動升降機

套缸（gāng）式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分（fèn）析：曲軸（zhóu）通過螺栓把（bǎ）作用（yòng）力傳遞給連杆．作用力（lì）集中（zhōng）在A、B兩處，使連扡承受拉（lā）力。在生（shēng）產中由於叉頭處銅瓦的磨損，使曲（qǔ）軸與連杆叉（chā）頭銅瓦（wǎ）之間產生間隙，使連（lián）杆承受（shòu）衝擊（jī）負荷，因此連杆應力產生在A、B處和叉頭（tóu）處。該處是疲勞斷裂易發生部位。

為了避免事故（gù）的發生，在連（lián）杆結構上（shàng）應保證叉頭處有足夠的（de）圓（yuán）弧，以減少應力（lì）集中的影響。還要（yào）特別注意盡可能使用鍛造材質，並防止加工缺（quē）陷。同時螺絲在傳遞拉力過程（chéng）中極易出現疲勞斷裂，因此（cǐ）應在（zài）結構允許的情況下（xià）加大螺絲尺寸，並（bìng）采用配合螺絲。

目前（qián）我廠使用（yòng）的是糟的配合螺絲，同時保證連杆（gǎn）銅瓦的漓滑．對螺絲的定期更換也是十分必（bì）要的。 對於搖杆部分．升降平台角度一旦調整好，就應將斜鐵圊定牢．斜（xié）銷螺絲緊圊好。在日常的（de）設備檢查中，斜鐵和斜（xié）銷螺絲也（yě）是檢查的重點。特別（bié）應防止由於（yú）衝擊負荷反複作用使斜（xié）銷螺絲（sī）鬆脫，斜鐵移位而造成升降平台（tái）角度（dù）改變的現象。