套缸式升降平台對曲(qǔ)柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由於叉(chā)頭(tóu)處銅(tóng)瓦的磨損,使曲(qǔ)軸與連杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發(fā)生部位。
為了避免事故的發生(shēng),在(zài)連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別注意盡可能使用鍛(duàn)造材質,並防止加工缺陷。同(tóng)時(shí)螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在(zài)結(jié)構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配(pèi)合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合(hé)螺絲,同時保證連杆銅瓦的(de)漓滑.對螺絲的定期更換也是(shì)十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設備檢查(chá)中(zhōng),斜鐵和斜(xié)銷螺(luó)絲也是檢查的重(chóng)點(diǎn)。特別應(yīng)防止由於衝(chōng)擊負荷(hé)反複作用使斜銷螺絲鬆(sōng)脫,斜鐵(tiě)移位而造成升降平台角度改變的現象。
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