套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓(shuān)把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使(shǐ)連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨損,使(shǐ)曲軸與連杆叉(chā)頭(tóu)銅瓦之間產生間隙,使(shǐ)連杆承受衝擊負荷,因此連杆(gǎn)應力產生在A、B處和叉頭處。該處(chù)是疲勞斷裂(liè)易發生部位(wèi)。
為了避免(miǎn)事故的發生,在連杆結(jié)構上應(yīng)保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特別(bié)注意(yì)盡可能使用(yòng)鍛造材質,並防止加工(gōng)缺陷。同時螺絲在傳遞拉力(lì)過程中極易出現疲(pí)勞斷裂,因此應在結構允許的情(qíng)況下(xià)加(jiā)大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保(bǎo)證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更(gèng)換也是十(shí)分必要的。 對於搖杆部分.升(shēng)降平台角度(dù)一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的(de)設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也(yě)是檢(jiǎn)查的重點。特別應防止由於(yú)衝擊負荷反複作用(yòng)使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升(shēng)降平台角度改變的現象。