套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡(qiān)進行受力分析(xī):曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在(zài)A、B兩處,使(shǐ)連扡承受拉力。在生產中由於叉(chā)頭(tóu)處銅瓦(wǎ)的磨損,使曲軸與連杆(gǎn)叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承(chéng)受衝擊負荷,因此連杆應力產(chǎn)生在A、B處(chù)和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為(wéi)了避免事(shì)故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧(hú),以(yǐ)減少應力集中(zhōng)的影響。還要特別注意盡可能使(shǐ)用鍛造材質,並防止加(jiā)工缺陷。同時螺絲在傳遞拉(lā)力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應(yīng)在結構允許的情況下加大(dà)螺(luó)絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆(gǎn)銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊好。在日常的設(shè)備檢(jiǎn)查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負(fù)荷反複作用(yòng)使(shǐ)斜銷螺絲鬆脫(tuō),斜鐵移位而造(zào)成升(shēng)降平台角度改變的現象(xiàng)。
聲明:本站部(bù)分內容圖(tú)片來源於互聯網,如有(yǒu)侵權第一(yī)時間聯係管理員刪除,謝謝!