套缸式升降平(píng)台對(duì)曲柄連杆機構中的連(lián)扡(qiān)進(jìn)行受(shòu)力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生(shēng)產中由於叉頭處銅瓦的(de)磨損(sǔn),使曲軸與連杆叉頭銅瓦之間產(chǎn)生間隙,使(shǐ)連杆承受衝擊負荷,因此連杆應(yīng)力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中(zhōng)的影響。還(hái)要特別注意盡可能使用鍛造材(cái)質,並防止加工缺陷。同(tóng)時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況(kuàng)下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我(wǒ)廠使用的是糟的配合螺絲,同時(shí)保證連杆(gǎn)銅瓦的漓滑.對螺絲的定(dìng)期更換也是十分必(bì)要的。 對於搖杆部分.升降平台角度(dù)一旦調整好,就應將斜鐵圊(qīng)定牢(láo).斜銷螺絲緊圊好。在日常的設(shè)備檢(jiǎn)查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止(zhǐ)由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象。