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套缸式升降平台對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過(guò)螺栓把作用力(lì)傳遞給連杆.作用(yòng)力集中在A、B兩處,使連扡承(chéng)受拉力。在生(shēng)產中由於(yú)叉(chā)頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉(chā)頭銅瓦之間(jiān)產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生(shēng)部位。
為了避免事故的發生,在連杆結構上應保證(zhèng)叉頭處有足夠的圓弧(hú),以(yǐ)減少應力(lì)集中的影響。還要特別(bié)注意盡可(kě)能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應(yīng)在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采(cǎi)用配合螺絲。
目(mù)前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保(bǎo)證連杆(gǎn)銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平台角(jiǎo)度一(yī)旦調整好,就應(yīng)將斜(xié)鐵圊定牢.斜銷(xiāo)螺絲緊圊好。在日常的設備檢查中,斜(xié)鐵和斜(xié)銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移(yí)位而造成升降平台角度改變的現象。
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