套缸式升降平台對曲柄(bǐng)連杆機構中的連扡進行受力分析(xī):曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力集中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產(chǎn)中由於叉頭(tóu)處銅(tóng)瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅(tóng)瓦之間產生間隙,使連杆(gǎn)承受衝擊負荷,因此連杆應力產生(shēng)在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位(wèi)。
為了避免事故的發生,在連杆(gǎn)結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還(hái)要特別注意盡可能使用鍛(duàn)造材(cái)質,並防止加工(gōng)缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷(duàn)裂,因(yīn)此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配(pèi)合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺(luó)絲的定期更換也是十分(fèn)必要的。 對於搖杆部分.升降平台角度一旦調整好(hǎo),就應將斜鐵圊定牢(láo).斜銷(xiāo)螺絲緊圊好。在(zài)日常的(de)設備檢查中,斜鐵和斜銷螺(luó)絲也是(shì)檢查的重點。特別(bié)應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移位而造成升降(jiàng)平台角度改變的現象。