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套缸式升降平台對曲柄(bǐng)連杆機構中的(de)連扡進行受力分析:曲軸通(tōng)過螺栓把作用力傳遞給連杆.作用力(lì)集(jí)中在A、B兩處,使連扡承受拉力。在生產中由(yóu)於叉頭處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉頭銅瓦之(zhī)間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力產生在A、B處(chù)和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位。
為了避(bì)免事故的發生,在連杆結構上應(yīng)保證叉頭處(chù)有(yǒu)足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要(yào)特別注(zhù)意盡可能(néng)使用鍛造材質,並防止加工缺陷(xiàn)。同時螺絲在(zài)傳(chuán)遞拉力過程中(zhōng)極易出現疲勞斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前(qián)我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑(huá).對螺絲(sī)的(de)定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分(fèn).升降平台(tái)角度一(yī)旦調整好,就應將斜鐵圊定牢.斜銷螺絲緊圊(qīng)好。在日常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢(jiǎn)查的重點。特別應(yīng)防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲(sī)鬆(sōng)脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改變的現象(xiàng)。