套缸式升降(jiàng)平台(tái)對曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸通過螺栓(shuān)把作用力傳遞給(gěi)連杆.作用力(lì)集中在A、B兩處(chù),使連扡承受拉力。在生產中由於叉頭處銅瓦的磨(mó)損,使曲軸與連杆叉(chā)頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應(yīng)力產生在A、B處和(hé)叉頭處(chù)。該(gāi)處是疲勞斷裂易(yì)發(fā)生部位(wèi)。
為了避免事故的發生,在(zài)連杆結構上應保證叉頭處有足夠的圓弧,以減少應力集中的影響。還要特(tè)別注意盡可能(néng)使用鍛造材質,並防止加(jiā)工缺陷。同時螺絲在(zài)傳遞拉力過程中極易出現疲勞斷裂,因此應(yīng)在結構允(yǔn)許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺(luó)絲。
目前我(wǒ)廠使(shǐ)用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換也是十分必要的。 對於搖杆部分.升降平(píng)台角度一旦調整好(hǎo),就應將斜鐵圊定(dìng)牢.斜銷螺(luó)絲緊圊好。在(zài)日常的設備檢查中,斜鐵(tiě)和斜銷螺絲也是(shì)檢查的重點。特(tè)別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜(xié)銷螺絲(sī)鬆脫,斜鐵移位而造成升降平台角度改(gǎi)變的現象。