周口套缸式電動升（shēng）降機

套缸式升降平台對曲柄連（lián）杆機構（gòu）中的連扡進行受（shòu）力分析：曲軸（zhóu）通過螺栓把作用力傳遞給連杆．作用力集（jí）中在A、B兩處，使連扡（qiān）承受拉力。在生（shēng）產（chǎn）中由於叉頭處銅瓦的（de）磨損，使曲軸與連杆（gǎn）叉頭銅瓦之間（jiān）產生間隙，使連杆承受（shòu）衝（chōng）擊（jī）負（fù）荷（hé），因此連杆應力產生在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易（yì）發生部位。

為了避（bì）免事故的發生，在連杆結（jié）構上應保證叉（chā）頭處（chù）有足夠的圓弧，以減少應力（lì）集中的影響。還（hái）要特別注意盡可能使用鍛造材質，並（bìng）防止加工缺陷（xiàn）。同時螺絲在傳遞拉力過（guò）程中極易出現疲勞斷裂，因此應在結構允許的情況下加大螺絲（sī）尺寸，並（bìng）采用配合螺絲。

目前我廠使（shǐ）用的是糟的配合（hé）螺絲，同時保證連杆銅瓦的（de）漓滑．對螺絲的定期更換（huàn）也是十分（fèn）必要的。 對於搖杆部分．升降平（píng）台（tái）角度一旦調（diào）整好（hǎo），就應（yīng）將斜鐵圊定牢．斜銷螺（luó）絲緊（jǐn）圊好。在日常的設備檢查中，斜鐵和斜銷螺（luó）絲也是檢查的重點（diǎn）。特別應防止由（yóu）於衝擊負（fù）荷（hé）反複（fù）作用使斜銷螺絲鬆脫，斜鐵（tiě）移位而造成升降平台角度改變的現（xiàn）象。