套缸式升降平台對曲柄(bǐng)連(lián)杆機構中的連(lián)扡進行受(shòu)力分析:曲軸通過螺栓把作用力傳遞給連杆(gǎn).作(zuò)用(yòng)力集中在(zài)A、B兩處,使連扡承受拉力。在(zài)生產(chǎn)中由(yóu)於(yú)叉頭(tóu)處銅瓦的磨損,使曲軸與連杆叉(chā)頭(tóu)銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝(chōng)擊負荷(hé),因此連(lián)杆應力產生(shēng)在A、B處和叉頭處。該處是疲勞斷裂易發生部位(wèi)。
為了避免事(shì)故的發生,在連杆結構上(shàng)應(yīng)保證叉頭處有足夠的圓(yuán)弧(hú),以減少應力集中的影響。還要特別注意盡(jìn)可能使用鍛造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易出現疲勞(láo)斷裂,因此應在結構允許的情況下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連杆銅瓦的漓滑.對螺絲的(de)定期更換也是十分必要的。 對於搖(yáo)杆部分.升降平台角度(dù)一旦調整好(hǎo),就應將斜鐵(tiě)圊定牢.斜(xié)銷螺絲緊圊好。在日常(cháng)的設備檢查中(zhōng),斜鐵和斜銷螺絲也(yě)是檢查的重點。特別(bié)應防止由於衝擊負荷反複(fù)作用使斜銷螺絲鬆(sōng)脫(tuō),斜鐵移位而造成升(shēng)降(jiàng)平台角(jiǎo)度改變的現象。