您好,歡迎來到濟南百聯重科(kē)升降機有(yǒu)限公司官方(fāng)網站!
套缸(gāng)式升降平台對(duì)曲柄連杆機構中的連扡進行受力分析:曲軸(zhóu)通過螺栓把作用力傳遞給(gěi)連杆.作用力集中在(zài)A、B兩處,使連扡承受(shòu)拉(lā)力。在生產中由於叉頭處(chù)銅瓦的(de)磨損(sǔn),使曲軸與(yǔ)連(lián)杆叉頭銅瓦之間產生間隙,使連杆承受衝擊負荷,因此連杆應力(lì)產生(shēng)在A、B處和叉頭處。該處是(shì)疲勞(láo)斷裂易發生部位。
為了避(bì)免事(shì)故的發生,在(zài)連杆結構上應保證叉頭處有足(zú)夠的圓弧,以減(jiǎn)少應力集(jí)中(zhōng)的影響。還要特別注意盡可能使用鍛(duàn)造材質,並防止加工缺陷。同時螺絲在傳遞拉力過程中極易(yì)出現疲(pí)勞斷裂,因此應在結構允許的情況(kuàng)下加大螺絲尺寸,並采用配合螺絲。
目前我廠使用的是糟的配合螺絲,同時保證連(lián)杆銅瓦的漓滑.對螺絲的定期更換(huàn)也(yě)是十分必要的(de)。 對於搖杆部(bù)分.升降平台角度一旦(dàn)調整(zhěng)好,就應將斜鐵(tiě)圊(qīng)定牢.斜銷(xiāo)螺絲緊(jǐn)圊好。在日(rì)常的設備檢查中,斜鐵和斜銷螺絲也是檢查的重點。特別應防止由於衝擊負荷反複作用使斜銷螺絲鬆脫,斜鐵移(yí)位而造成升降平台角度改變的現象。